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제품 상세 정보:
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| 이름: | 철도 기차 대차 RTHZ22 | 차축 짐: | 16t 18t 20t |
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| 공허 중량: | ≤4.1t | (최대) 진행 속도: | 100km/h |
| 바퀴의 직경: | Ø920mm | 바퀴 기초: | 1750mm |
| 하이 라이트: | 4개의 바퀴 대차,열차 대차 |
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가로장 수레 유개 화차를 위한 대차 RTHZ22 대차 수레 대차 휠셋 철도 대차
철도 수레 대차 RTHZ22의 묘사:
대차의 이 종류는 1000mm의 철도 계기에 사용되게 유효합니다. 그것은 새롭 만들고 및 서비스 수레를 위해 적용됩니다. 차축 짐은 20t이고 운영 속도는 100km/h.입니다. 대차는 휠셋, 차축 상자, 중단 장치, 대차 구조, 기본적인 브레이크 삭구, 짐 비례적인 장치 및 등으로 이루어져 있습니다.
대차 구조는 높은 건축 속도 및 낮은것 자손 무게의 특성을 가진 용접한 제작입니다. 둥근 지상 선회축 방위를 채택해서, 대차의 선회축 방위 사이 접촉 지역 및 차 몸은 확대됩니다. 짐은 한결같게 배부되고, 경도와 횡단하는 힘 전달의 능력은 강화됩니다. 2단계 뻣뻣함 봄의 서스펜션 장치를 채택해서, 살갈퀴 수레의 수직 정지는 개량됩니다, 그래서 살갈퀴 수레 및 실는 수레의 둘 다 우수한 동적 성과로 입니다. Lenoir 장치를 채택해서, 살갈퀴의 다른 제동력의 필요조건 및 실는 수레는 가급적이면 만족됩니다. 탄력 있는 옆 방위를 채택해서, 대차의 난조 동의 안정성은 개량됩니다. 구획 브레이크를, 각 바퀴의 양쪽에서 행위는 채택해서, 브레이크 효율성 개량되고 구획 착용은 감소됩니다. 무게를 다는 장치를 채택해서, 살갈퀴의 브레이크 힘의 자동적인 조정 및 실는 수레 상황은 달성됩니다.
철도 수레 대차 RTHZ22의 주요 기술적인 자료:
| 계기 | 1000mm |
| 차축 짐 | 16t 18t 20t |
| 공허 중량 | ≤4.1t |
| 바퀴 기초 | 1750mm |
| (최대) 진행 속도 | 100km/h |
| 바퀴의 직경 | Ø920mm |
담당자: Ms. Rhea
전화 번호: 86-15051716108
팩스: 86-512-82509835
