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높은 신뢰성 철도차 보기 승용차 용접 구조

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중국 Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. 인증
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Railteco는 전문 철도 축제 제조업체입니다. 우리는 2 년 이상 협력했으며 품질 문제가 발견되지 않았습니다.10년이나 20년 후에도 라일테코가 항상 내 사업 파트너가 될 거라고 믿습니다..

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큰 이미지 :  높은 신뢰성 철도차 보기 승용차 용접 구조

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Railteco
모델 번호: RTHZ13
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 한 PC
가격: negotiable
포장 세부 사항: Railteco 표준 포장
배달 시간: 선불 결제 후 4개월
지불 조건: L/C, T/T
공급 능력: 고객의 요구조건에 따르면

높은 신뢰성 철도차 보기 승용차 용접 구조

설명
이름: 철도 코치 Bogie RTHZ13 축 하중: ≤16톤
포장 용기 중량: ≤6.4t 달리기 속도 + (최대): 160 킬로미터 / H
휠의 지름: Ø838mm 축거: 2500 밀리미터
강조하다:

4륜 보기

,

3개 부지

철도 보기 RTHZ13 보기 워크 보기 휠셋 보기 승용차 철도 코치

 

철도 코치 RTHZ13의 설명:

이 유형의 보기 는 주로 1000mm 구간에 적합하며, 최대 축 부하 는 14t이며, 승용차의 최대 운영 속도는 160km/h입니다. 보기는 주로 프레임, 휠 세트,주식식 시스템2차 서스펜션 시스템, 수동 브레이킹 시스템, 브레이킹 시스템, 견인 장치 및 보조 장치 등

 

보기 프레임은 H 타입 용접 구조를 채택하고, 측면 빔은 U 타입 구조입니다. 휠 세트는 Ø838mm의 지름의 도금 철 휠을 채택합니다.휠 베드로는 UIC 표준에 따라 마모 유형입니다.; 축 및 휠 세트의 제조는 EN13260 및 EN13261 표준의 요구 사항을 충족합니다. 보기용 베어링은 SKF 중심형 짧은 실린더 롤러 베어링을 채택합니다.각 보기에는 축의 한 끝에서 지상 장치가 장착되어 있습니다.수직 서스펜션과 내부와 외부의 이중 코일 스프링은 주식 서스펜션에 채택되며, 축 상자 위치화는 탄력성 관절 회전 팔 위치 장치를 채택합니다.프레임의 스프링 좌석에 위치 한 단일 코일 스프링 그룹에 대한 증강 스프링 장치, 주요 서스펜션 시스템은 기압 스프링을 채택하고, 두 개의 수직 수압 진동 완충기와 둥지와 프레임 사이에 가로 진동 완충기가 있습니다.

 

브레이킹 시스템은 디스크 단위 브레이킹 유형을 채택합니다. 견인 힘은 Z 류 앵커 바에 의해 전달됩니다.

 

주요 기술 데이터철도 코치 보기 RTHZ13:

가이드 1000mm
축 부하 ≤16t
타레 무게 ≤6.4t
바퀴 기지 2500mm
주행 속도 (최대) 160km/h
바퀴의 지름 Ø838mm

 

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연락처 세부 사항
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

담당자: Ms. Rhea

전화 번호: 86-15051716108

팩스: 86-512-82509835

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